箱體類零件是機械零配件中的典型零件，如車床床頭箱、齒輪傳動箱體、變速箱體等，是機器的基礎零件之一，它將機器及部件中的軸、軸承、套和齒輪等零件各自保持正確的相互位置，并按照預先設計好的傳動關系使其協調地相互運動，組合成一個整體。組裝后的箱體部件、用箱體的設計基準平面安裝在機器上，因此箱體的加工質量不僅影響其裝配精度及運動精度、而且對機器的工作精度、使用性能和壽命有著決定性的影響。

一、工藝路線的設計

箱體要求加工的表面很多，比如車床床頭箱體、齒輪傳動箱體等在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，所以箱體中主軸孔 （主要孔）的加工精度，孔系加工精度就成為工藝關鍵問題，因此，在工藝路線的安排中我更傾向于注意幾點。

（1）先面后孔的加工順序

先加工平面， 不僅切除掉了毛坯表面的凸凹不平和表面夾砂等陷，更重要的是在加工分布在平面上的孔時，劃線，找正方便，而且當鏜刀開始鏜孔時，不會因端面有高低不平而產生沖擊振動、損壞刀具，因此，一般最好應先加工平面。

（2）粗、精加工階段要分開

箱體結構復雜，主要表面的精度要求高，粗加工時產生的切削力、

夾緊力和切削熱對加工精度有較大影響，如果粗加工立即進行精加工，那么粗加工后由于各種原因引起的工件變形的內應力沒有充分釋放出來，在精加工中就無法將其消除，從而導致加工完卸載時箱體變形，影響箱體最終的精度，我認為在粗加工過程中，最好應多次松卸夾具，使內應力及時盡可能的釋放出來，更大限度的保證箱體的加工質量。

（3） 工序集中或分散的決定

箱體粗、精加工階段分開符合工序分散的原則，但是在中、小批生產時，為了減少使用機床和夾具的數量，以及減少箱體的搬運和安裝次數，可將粗 、精加工階段相對集中，盡可能放在同一臺機床上進行。